Según datos de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), y  la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA), los trenes de España, Japón y República Checa, son los medios de transporte más puntuales del mundo. En el caso de los ferrocarriles, se considera puntualidad una llegada por debajo de los 15 minutos de retraso, de acuerdo a las normas internacionales y en el caso de España, establecido en la Ley del Sector Ferroviario, ajustada a la normativa europea.
            Nuestros trenes de Alta velocidad tuvieron una puntualidad de un 99,7 %, un 0,7 % superior al segundo país, Japón. Por detrás de ellos, los ferrocarriles de Altas Prestaciones, que no alta Velocidad de la República Checa, con un 97,5%.
            El resto del ranking, es el siguiente-  4.- Noruega 96,0,  5º.- Corea del Sur 93,7;  6º.- Finlandia 93,3; 7º.- Francia 92,5, 8º.-  Bélgica 92,4;  9º.- Eurostar 91,5, 10º.- Serbia 88,0; 11º Italia 87,0; 12º Portugal 87,0; 13º.- Alemania 79,0; 14º Acela Express (EEUU) 77,0.
            Llama la atención de este ranking, la posición de países considerados tradicionalmente como muy puntuales, el caso de Francia, Alemania o la exquisita puntualidad británica reflejada en el Eurostar.
            En el caso de ferrocarriles de larga distancia, España ocupa el 4º lugar, con una puntualidad del 95,8 %, superado por Japón que llega al 97% y por países con corta infraestructura ferroviaria, como Bosnia – Herzegovina que llega al 97% y Finlandia con el 96,4%.  En los últimos puestos se encuentra países como Italia, Alemania y Reino Unido con una puntualidad del  86, 85 y 94,8 % respectivamente.
            Comparando estos datos con otros medios de transporte, la balanza está inclinada a favor del ferrocarril en general y del español en particular respecto a la aviación y a la carretera.
            En el caso de la aviación, en el corto y medio radio, destaca la puntualidad de las compañías pequeñas, caso de la luxemburguesa Luxair, que ocupa el primer puesto con un 92,4 por ciento de llegadas, seguida por la finlandesa Finnair con el 87,1 por ciento. Iberia se encuentra en el 17º lugar con un 71,8% de puntualidad, según datos facilitados por la AEA a EFE.    Respecto a largos trayectos la checa CSA es la primera en puntualidad con un 79,6, la holandesa KLM ocupa el segundo lugar con un 79 por ciento de puntualidad, seguida de Finnair con un 77,4 por ciento. Iberia ocupa en este tipo de trayectos el novelo lugar con un 64,1 por ciento de puntualidad.
            No existen datos comparables, para el transporte por carretera.
            *Ante este informe quiero hacer una reflexión. En los últimos días estamos asistiendo a bombardeos sistemáticos, desde diversos medios de comunicación contra los trenes españoles. Es bastante peculiar, o cuando menos curioso, que determinada cadena de televisión, haya estado sacando día tras día, en su primera, y más importante edición de telediario, retrasos en los trenes Ave recientemente inaugurados, que rondaban entre los 5 y 15 minutos. En ningún momento han alabado las bondades y ventajosas ganancias de tiempo que estas líneas han representado para parte de la población. Me gustaría, que hubieran tenido el mismo ahínco y empeño, para denunciar las carencias en infraestructuras en materia de transporte de muchas ciudades españolas.
            Lugares como Lugo, Teruel, Almería, Zamora, Soria, Badajoz, … les gustarían y soñarían por disponer de mejores y mayor número de trenes aunque circularan con media hora de retraso.
            Creo que a todos nos gustaría mayor objetividad en los medios de comunicación españoles. Que el ferrocarril dejara de ser lanzadera política de nadie, y que solamente fuera, un buen medio de transporte, moderno y al alcance de todos los ciudadanos, independientemente de su lugar de residencia, y poder adquisitivo. Los que amamos este medio de transporte y los ciudadanos en general os lo agradeceríamos.